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从东莞乘坐列车出游的旅客注意啦!尤其是买了

发布人: 九州ag真人 来源: 九州ag真人 发布时间: 2021-03-03 12:06

  原标题:从东莞乘坐列车出游的旅客注意啦!尤其是买了去长沙,张家界的......

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  7月17号开始进行抢修,直到昨天焦柳铁路全线恢复通车。该区段在开通初期,将先通行货物列车,再视线路运行安全情况通行旅客车。其中,经过东莞火车站的深圳西至铜仁K9064次列车仍需绕行。

  东莞火车站则有深圳西-铜仁K 9064次列车运行至株洲,绕道运行至怀化,株洲至怀化间原到站长沙、益阳、常德、石门县北、张家界、吉首站不办理客运业务。7月26至31日,铜仁-深圳西K 9063/6次运行至怀化后绕道运行至株洲后恢复运行,怀化至株洲间原到站吉首、张家界、石门县北、常德、益阳、长沙站不办理客运业务。

  东莞火车站方面提醒,该区段在开通初期,将先通行货物列车,再视线路运行安全情况通行旅客列车。旅客出行前请及时关注东莞铁路官方微博、微信和12306网站、车站列车公告,及时调整出行计划。已经购买了停运列车车票的旅客,可以在30日内,到全国任意车站人工售票厅免费办理退票手续,网购而未换票旅客可在12306网站免费办理退票。

  报告显示,在全国最拥堵的城市中,东莞列第38位,高峰拥堵指数1.73。从拥堵监测来看,东莞出行高峰最堵时段为18时。拥堵指数明显高于第一季度。大数据显示,早高峰是鸿福路,而拥堵时间天数最多的则是虎门大桥。

  这份报告的调查样本是我国60个主要大城市,列出了我国第二季度“堵城”排行榜,榜单前三位为北京、哈尔滨、重庆,东莞排在第38位。广东上榜的城市依次为深圳(第6位)、广州(第9位)、佛山(第10位)、珠海(第28位)、惠州(第30位)、东莞(第38位)、中山(第48位)。

  纵观2015—2016年,东莞的堵车是越来越严重,高峰拥堵延时指数,从2015年1季度的1.42,飙升到目前的1.73,而高峰行车速度也是越来越低,从2015年1季度的35.27公里,降到目前的25.84公里。 “高峰拥堵延时指数”为1.73,即高峰出行时间是畅通状态下的1.73倍——也就是说,平时开车一小时能到的地方,堵车时起码要一小时40分钟。

  从拥堵监测来看,东莞出行高峰主要还是上下班高峰为主,拥堵时段前三位分别是18时、17时和8时。高峰出行不可避免的塞车。所以还是放宽心态,在塞车的时候不妨听上几首舒缓的音乐,放松一下紧绷了一天的精神。人在路上走的时候,最怕烦躁,烦躁会传染,会使人失去本性。

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